Va rugam sa respectati indicatiile de pe baterie, din instructiunile de folosire ale bateriei si vehiculului. Va rugam sa pastrati aceste instructiuni in manualul vehiculului.
Pe timpul tuturor lucrarilor la baterie se vor folosi ochelari de protectie.
Acidul si bateriie umplute nu se vor lasa la indemana copiilor. Pe timpul lucrarilor la baterie tineti copiii la distanta.
Focul, scanteile, lumina deschisa si fumatul sunt interzise:
– Se va evita formarea scanteilor (prin plasarea de ex. a uneltelor pe baterie) la manevrarea cablurilor si aparatelor electrice precum si a descarcarilor electrostatice.
– Se vor evita scurtcircuitele.
Pericol de explozie:
– La incarcarea bateriilor se formeaza un amestec oxihidrogen foarte exploziv. Se va tine cont de o aerisire suficienta, se vor evita flacarile.
Pericol de arsuri:
– Bateriile cu acid sunt foarte caustice, din acest motiv:
– Se vor purta intotdeauna manusi si ochelari de protectie.
Primul ajutor:
– Picaturile de acid din ochi se vor clati imediat cu apa curata. Apoi se va consulta neintarziat un medic.
– Neutralizati imediat stropii de acid de pe piele sau imbracaminte cu neutralizator de acid sau lesie de sapun si clatiti cu multa apa.
– Daca s-a baut acid, se va consulta imediat un medic!
Nota avertizare:
– Nu expuneti bateriile fara protectie luminii directe, in caz contrar pot interveni pagube la nivelul carcasei bateriei.
– Bateriile descarcate pot ingheta, din acest motiv acestea se vor depozita la la loc ferit de inghet.
– Bateriile se pot incinge in timpul procesului de activare si dupa acesta.
Indepartarea bateriilor:
– Bateriile uzate se vor dona la un centru de colectare a acestora.
– Pe timpul transportului se vor respecta indicatiile prevazute la punctul 3.
– Bateriile uzate nu se vor arunca niciodata la gunoiul menajer!
1. Pregatirea bateriei
Plasati bateriile pe o suprafata neteda. Indepartati banda izolanta.
2. Pregatirea pachetelor cu acid
Pachetele de acid ale bateriei se vor scoate din
pungile de plastic. Se va indeparta sina de inchidere si se va pastra pentru a fi
folosita ulterior.
3. Umplerea bateriei cu acid
Se va intoarce pachetul de acid si se va aseza pe baterie in asa fel incat cele sase orificii inchise sa fie plasate pe orificiile de umplere ale bateriei.
Apasati pachetul de acid cu putere in jos pentru a sparge capacele de inchidere. Acidul va incepe sa curga in baterie.
Important: Fiti atenti ca pachetul sa nu se incline pentru ca numai asa poate fi prevenita scurgerea libera a acidului.
4. Verificarea curgerii acidului in baterie
Asigurati-va ca din toate cele sase orificii de umplere ies bule de aer, pana cand pachetul de acid s-a golit.
Indicatie: Daca dintr-un orificiu de umplere nu se observa bule de aer, se va ciocani usor pachetul de acid. Nu se va intoarce niciodata pachetul de acid pe timpul umplerii.
5. Scoaterea pachetelor de acid
Asigurati-va ca acidul s-a scurs complet din pachete. Daca a ramas acid in pachet, se va ciocani usor pachetul, asa cum s-a descris mai sus. Apoi scoateti cu grija pachetul de acid de pe baterie.
6. Inchiderea bateriei
Apasati cu putere sina de inchidere pe orificiile de umplere ale bateriei. Asigurati-va ca sina se gaseste la acelasi nivel cu partea superioara a bateriei. Sina de inchidere (dopul bateriei) se va apasa cu ambele maini uniform in jos.
Procesul de umplere este acum incheiat. Sina de inchidere nu are voie sa fie indepartata; nu va fi necesara reumplerea bateriei cu apa sau acid. Va rugam sa asteptati 20 de minute inainte de montarea bateriei in vehicul pentru a putea fi absorbit acidului.
Dupa umplerea bateriei cu acid, lasati bateria sa se odihneasca timp de minimum 30 de minute inainte de incarcare. Este necesara o incarcare initiala inainte de darea bateriei in functiune.
- Informatii importante
In comparatie cu bateriile cu intretinere de motocicleta, bateriile cu tehnologie AGM nu necesita recompletare cu apa. Aceste baterii inchise nu au voie sa fie deschise, odata ce au fost puse in functiune! Deschiderea ar insemna distrugerea bateriei.
Aceasta baterie a fost incarcata uscat si este activata de pachetul de acid livrat (vezi punctul 2). Va rugam sa tineti cont aici neaparat de indicatiile de avertizare si prescriptiile de siguranta.
Punerea in functiune a bateriei Umpleti bateria cu acidul livrat numai atunci cand aceasta nu este montata in compartimentul ei. Tineti cont aici neaparat de indicatiile de avertizare si prescriptiile de siguranta.
Informatii generale
3.1 Montarea si demontarea bateriei
Se va decupla motorul si ceilalti consumatori de curent.
Aceasta baterie se va monta numai in compartimentul prevazut de catre producatorul vehiculului. Se va tine cont permanent de o aerisire suficienta. Tineti cont neaparat si de indicatiile producatorului vehiculului.
Evitati scurtcircuitele, de ex. datorate uneltelor de lucru.
La demontare se va decupla mai intai polul negativ.
Se vor indeparta corpurile straine de pe locul de amplasare al bateriei.
Polii si clemele se vor curata si se vor unge usor cu vaselina pentru baterii.
La montare se va cupla mai intai polul pozitiv si se va tine cont de pozitia stabila a clemelor de poli.
Aceste indicatii de utilizare se vor pastra in manualul vehiculului.
3.2 Depozitarea si transportul
Bateriile neumplute se vor pastra la un loc racoros si uscat.
Bateriile umplute se vor supune unei incarcari complete (vezi punctul 4), inainte de a fi depozitate in picioare (de ex. pe timp de iarna).
Bateria nu va fi expusa direct la soare.
3.3 Intretinerea
Bateriile inchise nu necesita intretinere in sensul recompletarii cu apa, de aceea ele nu se vor redeschide.
Polii de racord (bornele) si suprafata bateriei se vor pastra curate (se vor sterge cu un prosop umed, antistatic), clemele se vor strange bine si se vor unge usor. Starea de incarcare a bateriei se va verifica prin masurarea tensiunii si eventual se va reincarca (vezi punctul 4).
Incarcarea bateriei Important: Daca aveti dubii in legatura cu incarcarea bateriei, adresati-va unui atelier de specialitate. Pentru bateriile inchise, datorita principiului de functionare, se recomanda o linie caracteristica de incarcare regulata (curba IU sau WU). Incarcarea cu un generator – de ex. in reteaua de bord a unei motociclete – precum si procedura de incarcare conform tabelului 2 sunt recomandate datorita controlului tensiunii. Incarcarea cu aparate de incarcare conform tabelului 1 presupun supravegherea tensiunii de incarcare precum si decuplarea manuala la depasirea valorilor limita. Tineti cont va rugam de indicatiile producatorului aparatului de incarcare.
Important:
In cazul in care curba incarcatorului este necunoscuta, se va considera ca incarcarea are loc neregulat si in acest caz este necesara controlarea tensiunii cu ajutorul unui voltmetru si decuplarea manuala la 14,4 volti.
Curentul nominat al incarcatorului trebuie sa fie 1/10 din capacitatea nominala in amperi.
La incarcare se va cupla intai bateria la aparatul de incarcare apoi se va porni incarcatorul.
In incaperile inchise se va tine cont de o aerisire buna.
Tabelul 1:
Aparate de incarcare nereglate cu control manual (acceptabile)
| Curba | Aplicatia | Limitarea tensiunii (control manual!) |
|---|---|---|
| W | Incarcare individuala | max. 14,4 Volti |
| Wa* | Incarcare individuala | max. 14,4 Volti |
| * Aparate de incarcare cu tehnica de decuplare automata printr-un intrerupator temporizat sau controlul temperaturii. | ||
Tabelul 2:
Aparate de incarcare reglate fara control suplimentar (recomandate)
| Curba | Aplicatia | Limitarea tensiunii |
|---|---|---|
| IU | Individuala/grup | max. 14,4 Volti |
| Wu | Incarcare individuala | max. 14,4 Volti |
| Wae | Incarcare individuala | max. 14,4 Volti |
| Valorile de referinta pentru durata de incarcare cu aparate reglate pana la punctul de decuplare sunt indicate in tabelul 3. | ||
Tabelul 3: Valori de referinta pentru durata de incarcare dependent de starea bateriei si marimea aparatului de incarcare
| Tensiunea de repaos* (Volti) |
Starea de incarcare (%) |
Durata de incarcare la aparatul de incarcare – curent nominal 0,1 x capacitatea nominala baterie (amperi) |
|---|---|---|
| >12,7 | 85 | 2 h |
| ~12,5 | 75 | 4 h |
| ~12,2 | 50 | 7 h |
| ~12,0 | 25 | 11 h |
| ~11,8 | 0 | 24 h |
| * Tensiunea de repaos se stabileste la o valoare constanta abia dupa cateva ore. De aceea ea nu trebuie masurata imediat dupa incarcare sau descarcare. In acest caz este necesara o durata de asteptare de cca. 2 h. | ||
